新能源面包車是否能成為主流的運(yùn)輸工具?

新能源面包車在面包車這種運(yùn)輸用車市場,是否能成為主流的運(yùn)輸工具?首先需考量用車的經(jīng)濟(jì)性,新能源面包車這一方面占據(jù)非常大的優(yōu)勢,但是也要考量到時(shí)間問題,而新能源面包車目前快充需要1.5-2小時(shí)、慢充6-8小時(shí),有點(diǎn)費(fèi)時(shí)。而燃油車花個(gè)三五分鐘加油就解決了長時(shí)間的等待問題;這么說的話,新能源面包車在主流的運(yùn)輸工具領(lǐng)域就沒有優(yōu)勢了嗎?下面,小編就和您談?wù)勥@一話題。

新能源面包車

    一、運(yùn)輸成本

    首先需考慮的是新能源面包車的運(yùn)輸成本。新能源面包車不受油價(jià)的影響,但是一夜的充電也絕不是完全免費(fèi)。平均來說,新能源面包車行走一公里的電費(fèi)約1毛，跑300公里每天也就30-40塊錢，一個(gè)月也就900-1200塊錢，而燃油車行走一公里的油費(fèi)約6毛，跑300公里每天則需要大概需要150-180塊錢，一個(gè)月4500-5400塊錢，這樣一算，瞬間感覺等待充電的時(shí)間不長了，電價(jià)仍然比油價(jià)要低出不少。此外,新能源面包車的保養(yǎng)費(fèi)用也很低,因?yàn)闊o需保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

    二、續(xù)航能力

    由于電池一次性續(xù)航的時(shí)間和里程數(shù)是決定未來新能源面包車是否適合物流配送的主要因素。目前,在深圳市場性價(jià)比較高的是比亞迪v3、瑞馳ec35、上汽大通ev30、好運(yùn)一號、東風(fēng)比克宏翼這幾款車型,這幾款車工況續(xù)航里程為300公里左右。這個(gè)續(xù)航里程在寒冷的時(shí)候會下滑,又或者滿載貨物、開空調(diào)、路況太差等因素也會影響車子的續(xù)航長短。

    但是,部分面包車司機(jī)每天的行駛里程僅有120公里左右,因此新能源面包車的續(xù)航仍然是綽綽有余的。其實(shí),長途運(yùn)輸?shù)脑捯膊皇遣豢梢?如果離充電樁的距離在純新能源面包車一次的續(xù)航里程之內(nèi),中午吃個(gè)午飯抽支煙，一個(gè)小時(shí)過去了，電也滿了。

    三、電池

    是否能快捷方便的充電,也是新能源面包車是否能適用市場的主要考量因素。專業(yè)充電樁充電比較迅速,一般1.5到2個(gè)小時(shí)就可以充滿。新能源面包車在家也是可以充電的;但是由于電壓不夠,可能需要的時(shí)間比較長,一般是6-8個(gè)小時(shí)?；旧习滋炖?晚上充電即可。所以,為了未來新能源面包車能在市場物流中占據(jù)主導(dǎo)地位,應(yīng)該大力興建充電樁服務(wù)點(diǎn)。車主在買車之后,也可以通過一些充電樁app來定位城市中充電樁的位置。

    小結(jié):新能源面包車在日常的充電費(fèi)用與車價(jià)方面均是占有一定優(yōu)勢的。但是,新能源面包車也有它自己的缺點(diǎn),續(xù)航和充電時(shí)長都是它的弱點(diǎn)。但是隨著新能源汽車技術(shù)的不斷加強(qiáng)改進(jìn),這些問題肯定會大大改善。