新能源貨車未來發(fā)展趨勢

 隨著不可再生資源日益減少、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題日益凸顯，“綠色出行”、“節(jié)能減排”等理念深入人心，以汽柴油燃燒為主的貨運行業(yè)承受著巨大的節(jié)能環(huán)保壓力，急需對物流運輸工具進(jìn)行合理調(diào)整，發(fā)展新能源貨運勢在必行。同時，物流運輸工具在新技術(shù)驅(qū)動下，能量供應(yīng)由傳統(tǒng)的石油化燃料轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵞茉?，給運輸供應(yīng)鏈帶來顛覆性的變化。

新能源貨車

    1、短期內(nèi)混合動力為主導(dǎo)

    電能驅(qū)動技術(shù)目前還不夠成熟，結(jié)合燃油技術(shù)的混合動力夠降低電能技術(shù)的缺陷，滿足中短途城市配送的多、頻、快需求，同時可在有限的派送空檔期內(nèi)補充電力，兼顧環(huán)保和生產(chǎn)雙重效益，因此短期內(nèi)純電力驅(qū)動的新能源貨車發(fā)展不完善，混合動力更符合實際需求。

    2、租賃模式為主導(dǎo)

    由于新能源貨車制造成本高、技術(shù)更新快、后期維護(hù)困難等問題，企業(yè)可以通過以租代售或者分時租賃等方式租用新能源汽車，不僅可以節(jié)約大量資金費用，而且可以避免技術(shù)更新、維修保養(yǎng)、電池充電等問題。因此，租賃模式將新能源貨車市場主要運作模式。

    3、生態(tài)共享化

    新能源貨車通過結(jié)合新能源技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺等技術(shù)，打造一個全新的貨運生態(tài)圈，通過共享運力、充電設(shè)備、維修服務(wù)、保險、人員等，減少人、財、物各方面的投入，有效降低物流成本，改變傳統(tǒng)物流生態(tài)中企業(yè)企的重資產(chǎn)模式，因此生態(tài)共享成為新能源貨車發(fā)展趨勢。

    隨著節(jié)能環(huán)保概念的深入，國內(nèi)貨運行業(yè)開始慢慢接受新能源貨車帶來的便利，新能源貨車能否突破自我，顛覆整個運輸供應(yīng)鏈，讓我們敬請期待吧！