貨拉拉司機(jī)月入20000元是什么段位？天花板、王者？在曾師傅眼里，月入2萬元是很久以前的事情了，如今他跑貨拉拉月入40000元不是難事。當(dāng)被問成功經(jīng)驗(yàn)時(shí)，略顯靦腆的他謙遜地回答“山外有山，人外有人”。

月入2萬元的文章都引起行業(yè)爭議，月入40000元也讓見多識(shí)廣的電車資源#司機(jī)有話說#欄目組覺得難以置信。于是，為了一探究竟，驗(yàn)證曾師傅是否夸?？冢陀辛舜舜胃嚨男谐?。

全程跟拍：5單，流水1545元

本次跟車實(shí)測曾師傅是從深圳寶安區(qū)三圍村開始的。出發(fā)地為深港駕校（三圍訓(xùn)練場），目的地廣州市天河區(qū)僑源大街，運(yùn)費(fèi)300元。

跟車客戶是一名駕校教練，備注的貨物清單“寵物狗柯基一只，有小籠子，一些衣物鞋子。”曾師傅駕駛開瑞優(yōu)優(yōu)走過一段崎嶇不平的土路，如期到達(dá)客戶制定的裝貨地點(diǎn)。停車，拉好手剎，跳下駕駛座，打開尾門和側(cè)門，幫客戶抬寵物狗鐵籠子、裝行李，曾師傅一波操作行云流水。

“來！來！來！辛苦了，喝瓶水?！笨蛻魺崆榈亟o曾師傅和跟拍團(tuán)隊(duì)派發(fā)飲料。曾師傅說，裝貨期間舉手之勞的事情自己主動(dòng)一點(diǎn)，不僅能節(jié)省時(shí)間，還能給客戶留下好印象。遇上搬家有大件電器，并要求搬家的客戶，則按行規(guī)收取搬家費(fèi)。

不到兩個(gè)小時(shí)的功夫，曾師傅到達(dá)目的地，順利完成跨市第一單。當(dāng)天剩下的4單都是在廣州天河區(qū)、白云區(qū)、南沙區(qū)搶的。14:20，白云區(qū)京宇綜合樓—珠海鳳凰山風(fēng)景旅游區(qū)（373元）；17:37，白云區(qū)天健廣場某裝飾材料商行—南沙區(qū)泰來酒店（202元）；20：57，南沙區(qū)大涌村涌嶺路某電子公司—深圳龍崗銀龍工業(yè)科技園（292元）。

此次跟拍于23：30左右結(jié)束。曾師傅給我們展示了貨拉拉APP界面，并如數(shù)念出跑單數(shù)量和收入數(shù)據(jù)?！敖裉焱瓿闪?單，進(jìn)賬1545元。”曾師傅說，截至11月19日，共完成91單，總收入20725.7元。

分享：從苦干到巧干，不變的平常心

從上午10點(diǎn)跟車到晚上23點(diǎn)30分，13個(gè)半小時(shí)，一直在路上?！懊刻於歼@樣跑車，會(huì)不會(huì)覺得很辛苦？”曾師傅依舊滿臉笑容，他說“習(xí)慣了就好，都是很平常的一天?！?/span>

此次跟車驗(yàn)證了曾師傅跑車輕松月入3-4萬元的可能性。在充電、吃飯的時(shí)候，我們的交流重點(diǎn)圍繞他的“成功秘訣”展開。

“沒有捷徑可走，所謂的經(jīng)驗(yàn)都是大家耳朵聽起繭子的大道理。比如，要吃得了苦，時(shí)刻保持奮斗狀態(tài)?！被剡^頭來看自己跑貨拉拉的這兩年，曾師傅總結(jié)了七字真言“苦干、巧干、平常心”。

展開來講就是，剛?cè)胄械那鞍肽?，有單就搶，接單就跑，“反正要讓自己和車轉(zhuǎn)起來?！卑肽旰?，曾師傅進(jìn)入了他口中的“巧干”階段，即摸索出每天平臺(tái)的派單規(guī)律，在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)，搶最有含金量的單。

大道至簡。所謂的成功學(xué)，都是“說起來簡單，做起來難”的簡單大道理。在多數(shù)人看來，“一看就會(huì)，一做就廢”。只有真正做到了的人，才能體會(huì)到大道真的很簡單的道理。

對于經(jīng)驗(yàn)、道理大家一聽就懂，而很少有人能做到“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”，曾師傅給出了自己的解釋。“我覺得很多人學(xué)會(huì)了苦干，甚至進(jìn)入蠻干狀態(tài)，卻止步于苦干向巧干轉(zhuǎn)變這個(gè)階段。主要是心態(tài)出了問題?！?/span>

像極了武俠小說里的習(xí)武之人得到秘笈。照著招式圖譜依葫蘆畫瓢，勤學(xué)苦練，輕則武藝沒有質(zhì)的精進(jìn)，重則走火入魔。原因是缺乏心法。

苦干是打基礎(chǔ)，巧干是打通任督二脈，保持一顆平常心則是曾師傅的心法。這使得他在苦干階段能在苦海中保持清醒，并摸索出搶單竅門；在月入突破40000元依然保持謙卑、主動(dòng)熱情、初心不改的深層次原因。

詩和遠(yuǎn)方：工作是為了更美好的生活

貨拉拉司機(jī)只是謀生職業(yè)的一個(gè)選項(xiàng)，并非唯一選項(xiàng)。曾師傅對工作和生活都充滿熱忱。

曾師傅曾是和平年代最可愛的人。軍旅生涯練就了他吃苦耐勞的品質(zhì)、過硬的執(zhí)行力和強(qiáng)烈的目標(biāo)感、責(zé)任心。

他說跑貨拉拉是為了給家人創(chuàng)造更美好的生活，但是二者分得清才能理得順。即工作是工作，生活是生活。

“我每個(gè)月會(huì)休息4天，全心全意陪孩子?！痹鴰煾涤袀€(gè)2歲的寶寶，他說工作的日子里，他全身心開車賺錢，經(jīng)?；氐郊液⒆右呀?jīng)睡了。孩子越來越懂事，越來越需要父母的陪伴。為了給孩子更多父愛，曾師傅說“除了每個(gè)月留出4天時(shí)間陪寶寶，現(xiàn)在我每天跑到晚上8點(diǎn)，如果夠1000塊錢就會(huì)停止接單，回家陪孩子?！?/span>

開貨拉拉之余，曾師傅是一個(gè)向往詩和遠(yuǎn)方的90后，也曾夢想仗劍走天涯。他也在朋友圈里分享自己天南海北的旅游照片和記錄自己幸福美好的生活。

“我是一名貨拉拉司機(jī)，更是一個(gè)90后奶爸，我希望展現(xiàn)出年輕人的朝氣、自信、開朗的一面。”曾師傅表示，行行有本難念的經(jīng)，既然選擇了就要靜下心來做，不要因收入高低起伏影響心態(tài)。要多用行業(yè)的陽光面暗示自己，鼓勵(lì)自己。每個(gè)職業(yè)有每個(gè)職業(yè)的風(fēng)采，從業(yè)者要有健康積極的職業(yè)面貌。

職業(yè)沒有高低貴賤之分，干一行愛一行，都是為了追求美好生活而一路向前。

跟車手記

總結(jié)曾師傅的“成功經(jīng)驗(yàn)”，筆者感觸最深的除了他口中提到的“苦干”“巧干”“平常心”外，最值得一提的是他的目標(biāo)和方向清晰。

多數(shù)貨拉拉司機(jī)將貨送到目的地后，會(huì)就近找個(gè)充電樁補(bǔ)電、吃飯或小憩。曾師傅則是選擇一處附近有某個(gè)產(chǎn)業(yè)集中的園區(qū)的充電站補(bǔ)電，等單的間隙和同行交流該時(shí)段哪類園區(qū)可能有單?？傊瞄L根據(jù)自己的目標(biāo)規(guī)劃電量、路線。比如等單策略是：上午菜市場、下午建材市場、傍晚工業(yè)園區(qū)。

當(dāng)天晚飯后，我們問曾師傅是否直接回深圳。他告訴我們的計(jì)劃是去虎門的某幾個(gè)他熟悉的市場等一個(gè)虎門回深圳的單。好運(yùn)眷顧，直接接了一單南沙到龍崗的單。

機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人，好運(yùn)亦如此。

文章來源：電車資源  楊衛(wèi)