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冬天相信每一位新能源車主都會(huì)糾結(jié)同一件事情開車的時(shí)候到底要不要開空調(diào)？不開，低溫之下車內(nèi)酷寒難熬開，又會(huì)占用部分電量，降低車輛續(xù)航里程新能源物流車車主們尤其在意這一點(diǎn)很多司機(jī)小哥為了節(jié)省電量多拉幾單寧愿在車內(nèi)裹上棉被取暖也不舍得
發(fā)布時(shí)間：2022-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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在需求旺盛、新入局者增加和持續(xù)缺芯的多重影響下，2021年的汽車市場也呈現(xiàn)出新的發(fā)展特征?！捌嚠a(chǎn)業(yè)正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的先導(dǎo)和載體?！比涨?，中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華在2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇年度
發(fā)布時(shí)間：2022-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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電池從廣義上講主要可分為化學(xué)電池、物理電池和生物電池三大類，其中化學(xué)電池和物理電池已經(jīng)應(yīng)用于量產(chǎn)電動(dòng)汽車中，而生物電池則被視為未來電動(dòng)車電池的重要發(fā)展方向之一。出于對(duì)目前實(shí)際應(yīng)用情況的考慮，我們只對(duì)化學(xué)電池進(jìn)行詳細(xì)介紹。&nb
發(fā)布時(shí)間：2022-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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新能源汽車作為一個(gè)新生的物種，從車輛的性能上面，新能源汽車加速快，用車成本低，也深受很多用車一族的喜歡，隨著新能源汽車保有量的增加，電池成本等下降，購買新能源汽的人是越來越多，當(dāng)然新能汽車固然是般好，但由新能汽車基礎(chǔ)套設(shè)施并不十分完善，在
發(fā)布時(shí)間：2021-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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駕駛新能源汽車有三件事一直都是車主比較頭痛的事情，一件是車輛的續(xù)航憂慮，一件是充電焦慮，另一件就是保險(xiǎn)，對(duì)于續(xù)航和充電隨著技術(shù)的提升在不斷的進(jìn)行改進(jìn)，而新能源汽車的保險(xiǎn)一直都是按照燃油車的保險(xiǎn)來進(jìn)行，由于車輛的屬性不同，帶來的理賠幅度是不同
發(fā)布時(shí)間：2021-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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新能源車如何“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”，還得在這里多下功夫新能源汽車，正在成為更多人的交通工具。但是，新的問題也隨之出現(xiàn)。據(jù)媒體報(bào)道，今年的假期車流中，新能源車開始增多。10月1日，一位從深圳回湖南的新能源車車主在耒陽服務(wù)區(qū)給車充電時(shí)，花費(fèi)了五個(gè)多小時(shí)的
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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